रेडिएटर स्टॉप लीक का उपयोग कैसे करें

1. अपना कार्य क्षेत्र तैयार करें

इससे पहले कि आप सीखें कि रेडिएटर स्टॉप लीक का उपयोग कैसे करें, आपको रिसाव के स्रोत का पता लगाना होगा। आपके रेडिएटर के कई क्षेत्र ऐसे हैं जिनमें दरार पड़ सकती है, इसलिए रिसाव का पता लगाने में कुछ समय लग सकता है।

अपना वाहन पार्क करें और इंजन के पूरी तरह से ठंडा होने तक प्रतीक्षा करें। हुड खोलें और इंजन के पूरी तरह से ठंडा होने तक कुछ घंटों तक प्रतीक्षा करें। रेडिएटर दबावयुक्त सिस्टम हैं, इसलिए अपने सिस्टम को खोलने या अपने इंजन डिब्बे में काम करने से पहले बेहद सतर्क रहें।

सुरक्षित रखरखाव दिनचर्या सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा गियर का उपयोग करें। सुरक्षित निरीक्षण और मरम्मत के लिए सुरक्षा चश्मे और दस्ताने की सिफारिश की जाती है। रिसाव का पता लगाने के लिए, सबसे पहले अपने रेडिएटर और आसपास के घटकों को साफ करना सबसे अच्छा है। अपने रेडिएटर को साफ़ करने के लिए एक नली का उपयोग करें। रेडिएटर के किसी भी हिस्से को पोंछने से बचें क्योंकि इससे रेडिएटर के नाजुक कूलिंग पंखों को और अधिक नुकसान हो सकता है।

एक बार जब आपका रेडिएटर साफ हो जाए, तो जांच करें कि कहीं उसमें दरार या रिसाव का कोई लक्षण तो नहीं है। रेडिएटर की दृश्य जांच करना मुश्किल हो सकता है क्योंकि यह आमतौर पर आपके एयर कंडीशनिंग कंडेनसर के पीछे स्थित होता है और आंशिक रूप से पंखे के आवरण से ढका होता है। जितना संभव हो सके, रेडिएटर, अंतिम टैंक, जलाशय और आसपास के किसी भी ट्यूबिंग का निरीक्षण करें। यदि आपको तुरंत कोई लीक नज़र नहीं आता है, तो अपना इंजन चालू करें और अपने इंजन डिब्बे का निरीक्षण करें।2. रेडिएटर रिसाव के स्रोत का पता लगाना

लीक होने वाला रेडिएटर फुसफुसा सकता है, टपक रहा है या शीतलक छिड़क रहा है। रिसाव के स्रोत का पता लगाने के लिए आपको अपने रेडिएटर का हर तरफ से निरीक्षण करना पड़ सकता है। अपने वाहन के नीचे देखते समय सावधान रहें, क्योंकि आपके रेडिएटर के रिसाव से गर्म रेडिएटर द्रव का छिड़काव हो सकता है।

पेशेवर परीक्षण के लिए, एक शीतलक प्रणाली दबाव परीक्षक खरीदें। ये सुविधाजनक परीक्षक या तो रेडिएटर या प्रेशर कैप टोंटी पर सुरक्षित होते हैं और एक सील बनाते हैं। रेडिएटर कैप हटाने से पहले सिस्टम को बिना दबाव के सुनिश्चित करने के लिए परीक्षक के साथ आने वाले निर्देशों का पालन करना सुनिश्चित करें। एक बार सील होने पर, यह सिस्टम में 10 पाउंड दबाव पंप करता है। जांचें कि क्या आपका रेडिएटर 10 पाउंड दबाव सहने में सक्षम है। यदि दबाव कम हो जाता है, तो वायु रिसाव के स्रोत की तलाश करें।

10 या 15 पाउंड से अधिक दबाव का उपयोग न करें, अन्यथा आप अपने रेडिएटर को नुकसान पहुंचा सकते हैं और और भी अधिक रिसाव का कारण बन सकते हैं। आपके शीतलक प्रणाली को आम तौर पर केवल 15 पाउंड के लिए रेट किया गया है, इसलिए किसी भी अधिक दबाव का प्रतिकूल प्रभाव हो सकता है।3. अपने रेडिएटर लीक को सील करें

आपके रेडिएटर को ठीक करने के कुछ सामान्य तरीके हैं। आप जिस स्थिति में हैं उसके आधार पर, आप आपातकालीन समाधान या वाणिज्यिक उत्पादों का उपयोग कर सकते हैं। बार्स लीक्स जैसे व्यावसायिक उत्पाद का उपयोग करने से अधिक विश्वसनीय सील मिलती है और आपके वाहन को किसी भी अतिरिक्त क्षति से बचाया जा सकता है, लेकिन कुछ घरेलू सामान हैं जिनका उपयोग आप आपातकालीन स्थिति में अपने रेडिएटर को अस्थायी रूप से ठीक करने के लिए कर सकते हैं।

सबसे पहले, अधिकांश लीक के लिए एक आसान समाधान वाणिज्यिक रिसाव सीलेंट है। हालांकि यह सीलेंट पेशेवर मरम्मत समाधान के रूप में उतना प्रभावी नहीं है, यह आपको एक विश्वसनीय सील प्रदान करता है जब आप अपने स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर या मैकेनिक के पास जाते हैं: एक बार जब आपका इंजन ठंडा हो जाता है, तो अपने सीलेंट को सीधे अपने शीतलन प्रणाली में डालें, अपने रेडिएटर को शीतलक और पानी से बंद करें और अपने सिस्टम को सील करें अपने इंजन को लगभग 10 मिनट तक चलाएं और फिर इसे रात भर लगा रहने दें, अपने इंजन को फिर से चालू करें यह देखने के लिए कि क्या यह ठीक से सील हो गया है, एक अन्य समाधान रेडिएटर एपॉक्सी का उपयोग करना है। एक बार जब आपको कोई दिखाई देने वाली दरार मिल जाए, तो उस क्षेत्र को ब्रेक क्लीनर से अच्छी तरह साफ करें और सावधानी बरतें कि आसपास के क्षेत्र में किसी भी चीज को नुकसान न पहुंचे। एक बार जब क्षेत्र पूरी तरह से सूख जाए, तो अपने एपॉक्सी को एक लचीले पुट्टी में डालें और कम से कम एक इंच के आठवें हिस्से की मोटाई का एक कोट बनाएं। इसे रात भर लगा रहने दें और सील का परीक्षण करने के लिए अपना इंजन चालू करें।