रेडिएटर इंजन के सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक है। इसके बिना इंजन काम नहीं कर पाएगा। इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि यदि आपको कभी लगे कि आपके रेडिएटर में कुछ गड़बड़ है, तो आपको जितनी जल्दी हो सके इसे हटा लेना चाहिए। एक टूटा हुआ रेडिएटर पूरे इंजन को बर्बाद कर सकता है, और यह ऐसी चीज़ नहीं है जिसे हम देखना चाहते हैं कि किसी को इससे निपटना पड़े। तो, यहां सलेम, ओरेगन में कैपिटल टोयोटा में हमारे अधिकृत सेवा केंद्र से आपके रेडिएटर को बदलने के बारे में जानने के लिए कुछ बातें दी गई हैं।
रेडिएटर आपके इंजन को ठंडा रखने के लिए जिम्मेदार है। विशेष रूप से तैयार शीतलक को आपके वाहन के इंजन में पंप किया जाता है जहां यह दहन प्रक्रिया से अतिरिक्त गर्मी को अवशोषित करता है। अब गर्म किए गए शीतलक को रेडिएटर में भेजा जाता है, जहां यह कार के सामने हवा के प्रवाह से ठंडा होने के लिए छोटी, पंखों वाली ट्यूबों के माध्यम से यात्रा करता है, या यदि कार स्थिर खड़ी होती है तो रेडिएटर पंखे से ठंडा हो जाता है। फिर, प्रक्रिया दोहराई जाती है। आपके रेडिएटर को अच्छी तरह से बनाए रखने के लिए, हम नियमित रेडिएटर निरीक्षण और कभी-कभार फ्लश की सलाह देते हैं। इसके बिना, आपका इंजन इतना गर्म हो जाएगा, बेकार हो जाएगा और संभवतः महंगे प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।
रेडिएटर आपकी कार के ग्रिल के पीछे इंजन डिब्बे के सामने स्थित होता है, जहां यह चीजों को ठंडा करने के लिए वायु प्रवाह का सबसे अच्छा लाभ उठा सकता है। जब आप अपनी कार का हुड खोलते हैं, तो आपको हुड की कुंडी के ठीक पीछे एक पतले दिखने वाले टैंक के ऊपर रेडिएटर कैप मिल सकती है। जब कार किसी भी समय चल रही हो तो उसे कभी न छुएं क्योंकि लगभग उबलने वाली सामग्री दबाव में होती है और यदि आप वाहन के इस हिस्से से परिचित नहीं हैं तो गंभीर रूप से जलने का खतरा होता है। अधिकांश आधुनिक वाहनों में, आपको एक अपारदर्शी प्लास्टिक जलाशय दिखाई देगा जहां आप बिना कुछ छुए शीतलक स्तर की जांच कर सकते हैं। आपको न्यूनतम और अधिकतम स्तरों के लिए पंक्तियाँ देखनी चाहिए। यदि तरल पदार्थ उन दोनों के बीच है, तो आपको जाने के लिए अच्छा होना चाहिए। यदि नहीं, तो हम आपको हमारे टोयोटा-प्रमाणित तकनीशियनों से जांच कराने के लिए आमंत्रित करते हैं।i
यहां कुछ ऐसे कारण बताए गए हैं जिनकी वजह से आपका रेडिएटर क्षतिग्रस्त हो सकता है। रेडिएटर के क्षतिग्रस्त होने का सबसे आम कारण यह हो सकता है कि उसमें रिसाव हो रहा हो। यह एक कष्टप्रद और खतरनाक समस्या हो सकती है और जैसे ही यह आपके ध्यान में आए, इसका समाधान किया जाना चाहिए। इंजन चालू होने पर एक छोटा सा रिसाव भी शीतलक प्रणाली को तुरंत खाली कर सकता है और सिस्टम दबाव बनाता है। आपके रेडिएटर के खराब होने का एक अन्य कारण यह है कि इसमें जंग लगना या जंग लगना है। आपके इंजन की शीतलन प्रणाली में संक्षारण, या जंग, आम तौर पर तब होता है जब सिस्टम को उचित रूप से तैयार किए गए एंटीफ़्रीज़ के बजाय केवल पानी से चलाया जाता है, जिससे जंग नहीं लगती है। इसके साथ समस्या यह है कि रेडिएटर के भीतर छोटी ट्यूबें होती हैं, जिसके परिणामस्वरूप अंततः ओवरहीटिंग होती है। यदि आपके वाहन की शीतलन प्रणाली में यह समस्या है, तो संभावना है कि रेडिएटर की मरम्मत की जा सकती है। हालाँकि, इसकी अधिक संभावना है कि पूर्ण प्रतिस्थापन अधिक किफायती साबित होगा।
