1. इंजन की शक्ति में सुधार। कम सेवन हवा का तापमान इंजन की चार्जिंग दक्षता को बढ़ाता है, जिससे इंजन की शक्ति में सुधार होता है।
2. इंजन ईंधन की खपत कम करें। इंजन की बेहतर चार्जिंग दक्षता ईंधन की हर बूंद को हवा के साथ एक अच्छा ज्वलनशील मिश्रण बनाने की अनुमति देती है, और ईंधन की हर बूंद पूरी तरह से जल जाती है।
3. इंजन अपस्फीति की संभावना कम करें। उच्च तापमान और उच्च दबाव हवा और ईंधन एक उच्च तापमान और उच्च दबाव दहनशील गैस मिश्रण बनाते हैं, जिससे इंजन सिलेंडर में अपस्फीति का खतरा होता है। सेवन हवा के तापमान को कम करने से इंजन की दस्तक को प्रभावी ढंग से दबाया जा सकता है। विस्फोट से असामान्य इंजन कंपन हो सकता है और इंजन के सामान को नुकसान हो सकता है।
4. उच्च ऊंचाई वाले कामकाजी माहौल के लिए बेहतर अनुकूलन। उच्च ऊंचाई पर ऑक्सीजन की मात्रा कम होती है, और चार्जिंग दक्षता में सुधार होता है, ताकि इंजन की शक्ति लगातार आउटपुट हो सके।
इंटरकूलर आमतौर पर गैस सुपरचार्जर के साथ मिलकर काम करता है। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन की सेवन हवा का तापमान आमतौर पर बहुत अधिक नहीं होता है, और सुपरचार्जर द्वारा संपीड़ित गैस का तापमान बहुत अधिक होता है। विशेष रूप से निकास गैस टर्बोचार्जर, इसकी शक्ति निकास गैस उत्सर्जन से आती है, और निकास गैस का तापमान बहुत अधिक होता है, जिससे टर्बोचार्जर शरीर का तापमान भी बहुत अधिक होता है, और निकास गैस टर्बोचार्जर से गुजरने वाली हवा का तापमान स्वाभाविक रूप से अधिक होता है। . सुपरचार्ज्ड इंजनों के लिए, इंटरकूलर एक आवश्यक तंत्र है।
