आपके रेडिएटर का एक बहुत ही महत्वपूर्ण कार्य है - आपके इंजन के माध्यम से शीतलक चलाना। इसके बिना, आपका इंजन ज़्यादा गरम हो जाएगा और कार नहीं चलेगी। शीतलक रिसाव की जाँच करें, जो आमतौर पर जंग के कारण होता है, लेकिन संभवतः टूटे हुए या ढीले होज़ या रेडिएटर के फटने से भी होता है। यहां बताया गया है कि आपकी रेडिएटर सेवा में क्या शामिल होगा और हम आपकी कैसे मदद कर सकते हैं।
रेडिएटर क्या है?
अनिवार्य रूप से, रेडिएटर एक इंजन की शीतलन प्रणाली के लिए ग्रैंड सेंट्रल स्टेशन है। इंजन को ठंडा करने वाला एंटीफ्ीज़र और पानी का मिश्रण लगातार रेडिएटर से होकर गुजरता है। वहां से, यह इंजन से एकत्रित कुछ गर्मी को बाहर निकालता है और इंजन के चारों ओर फिर से प्रसारित होने से पहले ठंडी हवा लेता है। आवश्यकता पड़ने पर इंटीरियर के लिए गर्म हवा उत्पन्न करने के लिए एक स्पर लाइन हीटर कोर में गर्म शीतलक भेजती है।
एक पानी पंप इंजन के चारों ओर शीतलक प्रसारित करता है, और रेडिएटर के पीछे एक थर्मोस्टेटिक रूप से नियंत्रित पंखा आवश्यकतानुसार चालू होता है ताकि एंटीफ्रीज/पानी को ठंडा करने में मदद करने के लिए रेडिएटर के माध्यम से अधिक हवा ला सके।
आज, अधिकांश रेडिएटर एल्यूमीनियम और प्लास्टिक से बने होते हैं और आम तौर पर जंग को रोक सकते हैं, हालांकि, कभी-कभी धातु अभी भी खराब हो सकती है। एंटीफ़्रीज़ में जंग अवरोधक होते हैं जो समय के साथ टूट सकते हैं। जब ऐसा होता है, तो जंग लग सकती है और रेडिएटर के अंदर कूलिंग पंखों को नुकसान हो सकता है और अंदर से जंग लग सकती है और परिणामस्वरूप रिसाव हो सकता है।
इन सबके कारण, वाहन निर्माताओं ने इंजन कूलेंट को बदलने और सिस्टम को समय-समय पर फ्लश करने की सलाह दी। कुछ निर्माता हर 100,000 मील या उससे अधिक पर इसका सुझाव देते हैं, जबकि अन्य कहते हैं कि शीतलक को कभी भी बदलने की आवश्यकता नहीं होती है और इसके स्तर को केवल समय-समय पर जांचने की आवश्यकता होती है।
सामान्य रेडिएटर समस्याएँ
दुर्भाग्य से, रेडिएटर कार का एक हिस्सा है जिसके बारे में आपको तब भी सोचना पड़ता है जब इसमें कोई समस्या न हो। रेडिएटर, थर्मोस्टेट और वॉटर पंप आपकी कार की शीतलन प्रणाली बनाते हैं। जब कोई समस्या होती है, तो यह इंजन के भीतर उच्च तापमान का कारण बन सकता है और आपकी कार को अत्यधिक गर्म कर सकता है - और संभवतः विफल हो सकता है। आपकी कार का इंजन आमतौर पर 200 डिग्री फ़ारेनहाइट के आसपास होता है, लेकिन जब इसे ठंडा नहीं किया जा रहा है, तो गर्मी हुड के नीचे सभी प्रकार के हिस्सों में समस्याएं पैदा कर सकती है।
