रेडिएटर रखरखाव के लिए सावधानियां

पुराने वाहनों में शीतलन प्रणाली की समस्या की अधिक घटनाएँ

पाँच वर्ष और उससे अधिक पुराने वाहन शीतलन प्रणाली की समस्याओं के लिए प्रमुख उम्मीदवार हैं, ऐसी परेशानियाँ जो कम से कम अपेक्षित होने पर भी आ सकती हैं।Eविशेषज्ञों की रिपोर्ट है कि शीतलन प्रणाली सेवा 100000 किमी से अधिक चलने वाले वाहनों पर सबसे अधिक बार होती है। तथापि,Eविशेषज्ञों का कहना है कि किसी वाहन पर किलोमीटर शीतलन प्रणाली के रखरखाव में उतना बड़ा कारक नहीं है जितना कि वाहन’समझदार।

 

एक पुराना वाहन समय के साथ पर्यावरणीय कारकों के संपर्क में आ गया है जो कार को नुकसान पहुंचा सकता है’शीतलन प्रणाली. समुद्री हवा का नमक, सड़क का नमक, मलबा और अन्य रसायन रेडिएटर कोर में धातु को तोड़ देते हैं।

 

रेडिएटर, शीतलन प्रणाली का एक अभिन्न अंग है, जिसे इंजन को बहुत अधिक गर्मी की विनाशकारी शक्तियों से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हर बार वाहन चलाने पर गर्मी उत्पन्न होती है। वह’इसलिए आपके पास अपनी कार होना इतना महत्वपूर्ण क्यों है’शीतलन प्रणाली, विशेष रूप से रेडिएटर, हर दो साल में कम से कम एक बार जांच की जाती है। रेडिएटर और शीतलन प्रणाली विशेषज्ञ विभिन्न प्रकार की सेवाएं प्रदान करते हैं, जिसमें रेडिएटर और शीतलन प्रणाली को फ्लश करना, तांबे/पीतल और एल्यूमीनियम/प्लास्टिक रेडिएटर्स में लीक और अन्य क्षति की मरम्मत करना शामिल है। थर्मोस्टेट की जाँच करना और टूटे हुए होज़ या टूटे हुए बेल्ट को ठीक करना। वे जंग और मलबे की जांच कर सकते हैं और अक्सर संभावित समस्याओं का पता लगा सकते हैं और उनका समाधान कर सकते हैं, जिससे सड़क पर आपातकालीन कार की मरम्मत को रोकने में मदद मिलती है।

 

ट्रैफ़िक में बैठे हुए अपने वाहन को ठंडा रखने के लिए युक्तियाँ।

एक वाहन’शीतलन प्रणाली को इंजन को बहुत अधिक गर्मी की विनाशकारी शक्तियों से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अगर सिस्टम है’अच्छी मरम्मत में, भीड़-भाड़ वाले समय में यातायात के दौरान खाली बैठे रहने जैसे साधारण कार्यों के कारण वाहन अत्यधिक गर्म हो सकता है, भले ही तापमान शून्य बिंदु से नीचे चला जाए।

 

हालाँकि, यदि आप ट्रैफ़िक में फंस जाते हैं और आप देखते हैं कि तापमान बढ़ने लगा है, - इंटरनेशनल हीट ट्रांसफर एसोसिएशन का कहना है कि कुछ चीजें हैं जिन्हें आप अपने वाहन को ज़्यादा गरम होने से बचाने के लिए आज़मा सकते हैं।

• इसे थोड़ा सा गैस दीजिए. इससे वाहन को इंजन की कुछ गर्मी से छुटकारा मिल सकेगा।

• हीटर चालू करें. हीटर इंजन से कुछ गर्मी खींचकर इंजन के अंदर तक ले जाएगा

  वाहन।

• वाहन बंद कर दें. एक बार जब आप सुरक्षित रूप से सड़क से हट जाएं, तो इंजन को ठंडा करने के लिए वाहन को बंद कर दें।

• अंत में, अपने वाहन का किसी रेडिएटर विशेषज्ञ से निरीक्षण करवाएं। रेडिएटर विशेषज्ञों के पास शीतलन प्रणाली की समस्याओं को लक्षित करने में विशेषज्ञता है, जो एक अवरुद्ध रेडिएटर कोर से लेकर कम इंजन शीतलक से लेकर एक निष्क्रिय इंजन पंखे तक हो सकती है।

 

7-प्वाइंट निवारक शीतलन प्रणाली रखरखाव कार्यक्रम

एक कार’का इंजन स्वयं को नष्ट करने के लिए पर्याप्त ऊष्मा उत्पन्न करता है। हालाँकि, शीतलन प्रणाली इंजन को सही ऑपरेटिंग तापमान सीमा के भीतर रखकर क्षति से बचाती है। वह’इसलिए आपके इंजन को सुनिश्चित करने में मदद के लिए निवारक शीतलन प्रणाली का रखरखाव आवश्यक है’का जीवन.

 

इंटरनेशनल हीट ट्रांसफर एसोसिएशन की सिफारिश है कि मोटर चालकों को हर दो साल में कम से कम एक बार सात सूत्री निवारक शीतलन प्रणाली रखरखाव जांच करानी चाहिए। सात सूत्री कार्यक्रम ऐसे किसी भी क्षेत्र की पहचान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिस पर ध्यान देने की आवश्यकता है। यह होते हैं:

•अनुशंसित सिस्टम दबाव स्तर की जांच के लिए रेडिएटर प्रेशर कैप परीक्षण

•उचित उद्घाटन और समापन के लिए थर्मोस्टेट की जाँच करें

• शीतलन प्रणाली के हिस्सों में किसी भी बाहरी रिसाव की पहचान करने के लिए दबाव परीक्षण; रेडिएटर, वॉटर पंप, इंजन कूलेंट मार्ग, रेडिएटर और हीटर होसेस और हीटर कोर सहित

•शीतलन प्रणाली में दहन गैस के रिसाव की जांच के लिए एक आंतरिक रिसाव परीक्षण

•बेल्ट और होसेस सहित शीतलन प्रणाली के सभी घटकों का दृश्य निरीक्षण

• कार निर्माता के साथ एक सिस्टम पावर फ्लश और रीफिल’शीतलक की अनुशंसित सांद्रता

•उचित संचालन के लिए एक इंजन पंखे का परीक्षण