वर्तमान में, नई ऊर्जा वाहनों की गर्मी अपव्यय विधियों में प्राकृतिक शीतलन, वायु शीतलन, तरल शीतलन और प्रत्यक्ष शीतलन शामिल हैं। उनमें से, प्राकृतिक शीतलन एक निष्क्रिय थर्मल प्रबंधन विधि है, जबकि वायु शीतलन, तरल शीतलन और प्रत्यक्ष शीतलन सक्रिय हैं। इन तीन विधियों के बीच मुख्य अंतर उपयोग किए गए विभिन्न ताप विनिमय मीडिया में है।
तरल शीतलन तकनीक को इसके तेज शीतलन, उच्च विशिष्ट मात्रा और बड़े ताप हस्तांतरण गुणांक के कारण उद्योग द्वारा पसंद किया जाता है। बीएमडब्ल्यू और टेस्ला जैसे प्रसिद्ध ब्रांडों ने तरल शीतलन तकनीक को अपनाया है और इसे मुख्यधारा की गर्मी अपव्यय विधि बना दिया है।
तरल शीतलन प्रणालियों के लाभ मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं में परिलक्षित होते हैं:
सबसे पहले, इसमें तेज़ शीतलन गति, अच्छा तापमान एकरूपता और सरल द्रव (तापमान और प्रवाह) नियंत्रण है। तरल संवहन गर्मी हस्तांतरण के माध्यम से, तरल शीतलन तकनीक बैटरी द्वारा उत्पन्न गर्मी को प्रभावी ढंग से दूर कर सकती है, जिससे बैटरी का तापमान कम हो जाता है। दूसरे, तरल माध्यम में उच्च गर्मी हस्तांतरण गुणांक, बड़ी गर्मी क्षमता और महत्वपूर्ण शीतलन प्रभाव होता है, जो बैटरी के अधिकतम तापमान को कम करने और बैटरी पैक के तापमान क्षेत्र की स्थिरता में सुधार करने में मदद करता है। इसके अलावा, तरल शीतलन प्रणाली अपेक्षाकृत छोटी है, जो जगह बचाने में मदद करती है।
पारंपरिक जल-शीतलन प्लेट निर्माण प्रक्रिया में, बेस प्लेट मिश्रित प्लेट और प्रवाह चैनल प्लेट को बैटरी के ताप अपव्यय कार्य को प्राप्त करने के लिए शीतलक के लिए एक प्रवाह चैनल बनाने के लिए टांक दिया जाता है। इसलिए, वॉटर-कूलिंग प्लेट में उपयोग की जाने वाली एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री में अच्छे शीतलक संक्षारण प्रतिरोध और उच्च मुद्रांकन प्रदर्शन की आवश्यकता होती है।
