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रेडिएटर थर्मोस्टेट

रेडिएटर थर्मोस्टेट वह वाल्व है जो शीतलक प्रवाह पथ को नियंत्रित करता है। यह एक स्वचालित तापमान नियंत्रण उपकरण है जिसमें आमतौर पर एक तापमान-संवेदी घटक होता है जो थर्मल विस्तार या संकुचन के माध्यम से हवा, गैस या तरल के प्रवाह को खोलता और बंद करता है।

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उत्पाद वर्णन

रेडिएटर थर्मोस्टेट स्वचालित रूप से ठंडे पानी के तापमान के अनुसार रेडिएटर में प्रवेश करने वाले पानी की मात्रा को समायोजित करता है, और शीतलन प्रणाली की गर्मी अपव्यय क्षमता को समायोजित करने के लिए पानी परिसंचरण सीमा को बदलता है और यह सुनिश्चित करता है कि इंजन उपयुक्त तापमान सीमा के भीतर संचालित होता है। थर्मोस्टेट को अच्छी तकनीकी स्थिति में रखा जाना चाहिए, अन्यथा यह इंजन के सामान्य संचालन को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा। यदि थर्मोस्टेट का मुख्य वाल्व बहुत देर से खोला जाता है, तो इससे इंजन ज़्यादा गरम हो जाएगा; यदि मुख्य वाल्व बहुत जल्दी खोला जाता है, तो इंजन वार्म-अप का समय बढ़ जाएगा और इंजन का तापमान बहुत कम हो जाएगा।

कुल मिलाकर, रेडिएटर थर्मोस्टेट की भूमिका इंजन को बहुत अधिक ठंडा होने से बचाना है। उदाहरण के लिए, इंजन के सामान्य रूप से चलने के बाद, सर्दियों में गाड़ी चलाते समय थर्मोस्टेट न होने पर इंजन का तापमान बहुत कम हो सकता है। इस समय, यह सुनिश्चित करने के लिए कि इंजन का तापमान बहुत कम न हो जाए, इंजन को पानी के संचलन को अस्थायी रूप से रोकने की आवश्यकता है।

काम के सिद्धांत

प्रयुक्त मुख्य रेडिएटर थर्मोस्टेट एक मोम थर्मोस्टेट है। जब रेडिएटर का तापमान निर्दिष्ट मूल्य से कम होता है, तो थर्मोस्टेट के तापमान संवेदन निकाय में परिष्कृत पैराफिन ठोस हो जाता है, और स्प्रिंग की कार्रवाई के तहत थर्मोस्टेट वाल्व इंजन और रेडिएटर के बीच बंद हो जाता है। चैनल, शीतलक पानी पंप के माध्यम से इंजन में लौटता है, और इंजन के भीतर छोटा परिसंचरण करता है। जब शीतलक तापमान निर्दिष्ट मूल्य तक पहुंच जाता है, तो पैराफिन पिघलना शुरू हो जाता है और धीरे-धीरे तरल में बदल जाता है। आयतन बढ़ जाता है और रबर ट्यूब पर दबाव डालता है जिससे वह सिकुड़ जाती है। जब रबर ट्यूब सिकुड़ती है, तो यह पुश रॉड पर ऊपर की ओर जोर लगाती है, और पुश रॉड वाल्व को खोलने के लिए वाल्व पर नीचे की ओर उल्टा जोर लगाती है। इस समय, शीतलक रेडिएटर और थर्मोस्टेट वाल्व से गुजरता है, और फिर बड़े परिसंचरण के लिए पानी पंप के माध्यम से इंजन में वापस प्रवाहित होता है। अधिकांश थर्मोस्टैट सिलेंडर हेड के जल आउटलेट पाइप में व्यवस्थित होते हैं। इसका लाभ यह है कि संरचना सरल है और शीतलन प्रणाली में हवा के बुलबुले को खत्म करना आसान है; नुकसान यह है कि ऑपरेशन के दौरान थर्मोस्टेट अक्सर खुलता और बंद होता है, जिससे दोलन होता है।

रेडिएटर थर्मोस्टेट का मुख्य कार्य:

रेडिएटर थर्मोस्टेट का मुख्य कार्य इंजन को उपयुक्त तापमान सीमा के भीतर चालू रखने के लिए इंजन शीतलक के प्रवाह पथ को नियंत्रित करना है। इसका कार्य सिद्धांत रेडिएटर में प्रवेश करने वाले पानी की उचित मात्रा को सुनिश्चित करने के लिए ठंडा पानी के तापमान के स्वचालित समायोजन पर आधारित है, जिससे शीतलन प्रणाली की गर्मी अपव्यय क्षमता को समायोजित किया जा सकता है। थर्मोस्टेट इष्टतम प्रदर्शन प्राप्त करने और इंजन को अत्यधिक गर्मी से बचाने के लिए शीतलक के प्रवाह को नियंत्रित करके इंजन को इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान सीमा के भीतर रखता है।