उच्च-प्रदर्शन और उच्च-शक्ति प्रबलित इंजनों पर, बड़े तापीय भार के कारण तेल कूलर स्थापित किए जाने चाहिए। तेल कूलर को चिकनाई वाले तेल सर्किट में व्यवस्थित किया जाता है, और इसका कार्य सिद्धांत रेडिएटर के समान होता है। इंजन ऑयल कूलर को दो श्रेणियों में बांटा गया है: एयर-कूल्ड और वाटर-कूल्ड। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कारों को ट्रांसमिशन ऑयल कूलर से लैस किया जाना चाहिए क्योंकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल ज़्यादा गरम हो सकता है। ज़्यादा गरम तेल संचरण प्रदर्शन को कम कर सकता है और यहाँ तक कि संचरण क्षति का कारण बन सकता है। ट्रांसमिशन ऑयल कूलर आमतौर पर एक कूलिंग पाइप होता है, जिसे रेडिएटर के वाटर आउटलेट में रखा जाता है, और कूलिंग पाइप से बहने वाले ट्रांसमिशन ऑयल को कूलेंट द्वारा ठंडा किया जाता है। ट्रांसमिशन और कूलर के बीच कनेक्ट करने के लिए मेटल पाइप या रबर की नली का उपयोग करें।
