ऊर्जा बचत, उत्सर्जन में कमी, हल्के वजन और लघुकरण की प्रवृत्ति से निपटने के लिए, कई मॉडल छोटे-विस्थापन वाले सुपरचार्ज इंजन से लैस हैं। इस प्रकार के इंजन को संचालन के दौरान शीतलन प्रणाली की उच्च उत्पादकता की आवश्यकता होती है, और संरचना अधिक जटिल होती है। सुपरचार्ज्ड इंजन के इनटेक कूलिंग के लिए इंटरकूलर एक आवश्यक थर्मल प्रबंधन घटक है, जो सुपरचार्ज्ड इंजन की उत्पादकता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। तो, यदि इंटरकूलर लीक हो जाए तो क्या होगा? जब इंजन ख़राब हो जाए तो कौन से असामान्य लक्षण प्रकट होंगे? इंटरकूलर का सामान्य दोष क्या है? आइए इसे देखें. यदि इंटरकूलर लीक हो जाए तो क्या होगा, इंटरकूलर की भूमिका संपीड़ित और गर्म हवा को ठंडा करना है, ताकि इंजन सेवन की भरने की दक्षता सुनिश्चित करने के लिए वॉल्यूम कम हो जाए। इंटरकूलर का इनलेट सुपरचार्जर के आउटपुट सिरे से जुड़ा होता है, और आउटलेट थ्रॉटल वाल्व से जुड़ा होता है, इसलिए यदि पाइपलाइन कनेक्शन पोर्ट लीक हो जाता है या इंटरकूलर में हवा का रिसाव होता है, तो सेवन दबाव कम हो जाता है, और सेवन की मात्रा कम हो जाती है इंजन अपर्याप्त है. इसके अलावा, इंटरकूलर ज्यादातर वाहन पर निचली स्थिति में, जमीन के करीब स्थापित किया जाता है, और इंजन डिब्बे के सामने स्थित होता है, इसलिए यह बाहरी कठोर वस्तुओं के टकराव के प्रति संवेदनशील होता है, जिसके परिणामस्वरूप उपस्थिति को नुकसान होता है। , जिससे रिसाव होता है। इसके अलावा, यदि सेवन हवा को प्रभावी ढंग से फ़िल्टर नहीं किया जाता है, तो धूल और रेत के कण जैसी विदेशी वस्तुएं इंटरकूलर में प्रवेश कर सकती हैं और इंटरकूलर के अंदर को नुकसान पहुंचा सकती हैं। इसलिए, उच्च गुणवत्ता वाले एयर फिल्टर का उपयोग और निर्दिष्ट चक्र के अनुसार प्रतिस्थापन भी इंटरकूलर के विश्वसनीय संचालन की रक्षा करने में मदद करता है। टूटे हुए इंटरकूलर वाली कार के लक्षण क्या हैं? सुपरचार्ज्ड इंजन ईंधन खपत के सिद्धांतों में से एक सिलेंडर में अधिक हवा डालना और हवा की भरने की क्षमता में सुधार करना है। इंटरकूलर की पाइपिंग और इंटरफ़ेस की वायु जकड़न अच्छी नहीं है, यदि कोई रिसाव है, तो सुपरचार्जर द्वारा उत्पन्न इनलेट दबाव को छुट्टी दे दी जाएगी, और सिलेंडर में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा बेंचमार्क से कम होगी। अंदर ली गई हवा की मात्रा अपर्याप्त है और इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा कम है, इसलिए इंजन का पावर आउटपुट क्षीण हो जाएगा। जब रिसाव गंभीर होता है, तो वाहन चलाना मुश्किल हो जाता है और इंजन विफलता अलार्म जारी हो जाता है। कुछ मॉडल सुपरचार्जर द्वारा उत्सर्जित उच्च तापमान वाली हवा को शीतलक के करीब लाकर गर्मी को खत्म करने के लिए वाटर-कूल्ड इंटरकूलर का उपयोग करते हैं। इसलिए, यदि वाहन शीतलक के बजाय घटिया शीतलक या नल के पानी का उपयोग करता है, तो जल-ठंडा इंटरकूलर का जल मार्ग संचित पैमाने से अवरुद्ध हो सकता है। इस समय, उच्च दबाव वाली हवा गर्मी को नष्ट नहीं करती है, और उच्च तापमान पर विस्तार की स्थिति में सिलेंडर में प्रवेश करती है, और इंजन की सेवन मात्रा कम हो जाती है और शक्ति कमजोर हो जाती है।
सुपरचार्ज्ड इंजन के संचालन के लिए इनटेक कूलिंग भागों की कार्यशील स्थिति बहुत महत्वपूर्ण है। टकराव से होने वाली संरचनात्मक क्षति, अत्यधिक सेवन अशुद्धियों के कारण होने वाली आंतरिक क्षति, वितरण पाइप कनेक्शन की वायु जकड़न और वाटर-कूल्ड इंटरकूलर पर स्केल रुकावट के कारण, सेवन शीतलन भागों का काम असामान्य हो सकता है।
1, इंटरकूलर की विफलता के कारण बिना ठंडी दबाव वाली हवा दहन कक्ष में चली जाएगी, इसके अलावा इंजन मुद्रास्फीति दक्षता को प्रभावित करेगी, लेकिन आसानी से इंजन दहन तापमान बहुत अधिक हो जाएगा, दबाव वाली उच्च तापमान वाली हवा सीधे इंजन में प्रवेश करने के बाद , यह उच्च हवा के तापमान के कारण इंजन क्षति या यहां तक कि घातक आग का कारण बन सकता है।
2, इंटरकूलर के वायु रिसाव के लक्षणों में बिजली कम होना, ईंधन की खपत में वृद्धि, निकास तापमान में थोड़ी वृद्धि, अपर्याप्त दहन से काला धुआं निकलेगा, और लंबे समय तक वाल्व और सिलेंडर में बड़ी मात्रा में कार्बन जमा होना आसान है। सिर। सुपरचार्जर काम नहीं करता है, और इससे सुपरचार्जर के दबाव वाले सिरे पर तेल प्रवाहित हो जाएगा (लेकिन सुपरचार्जर क्षतिग्रस्त नहीं है)।
3. उत्पादन सामग्री का पालन करने वाले अधिकांश विभिन्न इंटरकूलर में वायु शीतलन और जल शीतलन के दो रूप शामिल हैं। इंटरकूलर को नुकसान: इंटरकूलर के क्षतिग्रस्त होने के बाद, इंजन की मुद्रास्फीति दक्षता प्रभावित होती है और इंजन की दस्तक के कारण होने वाले लक्षण वाहन के सामान्य उपयोग को प्रभावित करना आसान होता है।
4, इंटरकूलर की क्षति इंजन मुद्रास्फीति की दक्षता से संबंधित है, जिससे इंजन शुरू होने और वाहन के सामान्य उपयोग के कारण होने वाले विस्फोट के लक्षणों का कारण बनना आसान है।
5. इंटरकूलर टूटने के बाद वाहन के लक्षण काफी अधिक होते हैं, जिनमें से अधिकांश में वाहन की शक्ति में कमी, ईंधन की बढ़ती खपत, निकास गैस से काला धुआं, इंजन सिलेंडर का गंभीर रूप से घिस जाना और इंजन में गंभीर कार्बन जमा होना शामिल है। जब वाहन के इंटरकूलर में समस्या आती है, तो वाहन के सामान्य उपयोग से बचने के लिए इसका तुरंत पता लगाया जाना चाहिए और मरम्मत की जानी चाहिए।
2 इंटरकूलर किस लक्षण से टूटता है
1. क्षतिग्रस्त वाहनों के लक्षणों में वाहन की शक्ति में कमी, ईंधन की बढ़ती खपत, निकास गैस से काला धुआं, इंजन सिलेंडर का गंभीर रूप से घिस जाना और इंजन में गंभीर कार्बन जमा होना शामिल हैं। ऑटोमोटिव इंटरकूलर का विशिष्ट परिचय निम्नलिखित है: कार्य: इंटरकूलर एक टर्बोचार्ज्ड सहायक उपकरण है जिसका उपयोग केवल टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस वाहनों पर किया जाता है।
2, इंटरकूलर के वायु रिसाव के लक्षणों में बिजली कम होना, ईंधन की खपत में वृद्धि, निकास तापमान में थोड़ी वृद्धि, अपर्याप्त दहन से काला धुआं निकलेगा, और लंबे समय तक वाल्व और सिलेंडर में बड़ी मात्रा में कार्बन जमा होना आसान है। सिर। सुपरचार्जर काम नहीं करता है, और इससे सुपरचार्जर के दबाव वाले सिरे पर तेल प्रवाहित हो जाएगा (लेकिन सुपरचार्जर क्षतिग्रस्त नहीं है)।
3, इंटरकूलर टूटने के बाद, वाहन में कई लक्षण दिखाई देते हैं, जिनमें वाहन की शक्ति में गिरावट, ईंधन की खपत में वृद्धि, निकास गैस से काला धुंआ निकलना, इंजन सिलेंडर का घिसना गंभीर, इंजन में कार्बन जमा होना गंभीर शामिल है। जब वाहन इंटरकूलर में कोई समस्या हो तो इसकी समय पर जांच और रखरखाव किया जाना चाहिए, ताकि वाहन के सामान्य उपयोग से इसका कोई संबंध न हो।
4. इंटरकूलर टूटने के बाद वाहन के लक्षण काफी अधिक होते हैं, जिनमें से अधिकांश में वाहन की शक्ति में कमी, ईंधन की बढ़ती खपत, निकास गैस से काला धुआं, इंजन सिलेंडर का गंभीर रूप से घिस जाना और इंजन में गंभीर कार्बन जमा होना शामिल है। जब वाहन के इंटरकूलर में समस्या आती है, तो वाहन के सामान्य उपयोग से बचने के लिए इसका तुरंत पता लगाया जाना चाहिए और मरम्मत की जानी चाहिए।
5, इंजन की मुद्रास्फीति दक्षता इंटरकूलर से संबंधित है, यदि इंटरकूलर क्षतिग्रस्त है, तो इंजन के खटखटाने जैसी असामान्य घटनाओं को जन्म देना आसान है। इसलिए, जब वाहन में असामान्य घटनाएं होती हैं जैसे बिजली की गिरावट, ईंधन की खपत में वृद्धि या निकास से काला धुआं, तो यह देखने के लिए कि क्या यह क्षतिग्रस्त है, इंटरकूलर की समय पर जांच की जानी चाहिए।
इंटरकूलर ऑटोमोबाइल टरबाइन ताप अपव्यय का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, इसका कार्य दबाव वाली गैस के तापमान को कम करना है, ताकि इंजन की शक्ति को बढ़ाया जा सके। जब कूलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो इससे इंजन की मुद्रास्फीति क्षमता कम हो जाएगी, और इंजन में खट-खट के लक्षण उत्पन्न होना आसान है, जिससे वाहन का सामान्य उपयोग प्रभावित होगा। इसलिए, यदि वाहन में बिजली कम हो गई है, ईंधन की खपत बढ़ गई है या उपयोग के दौरान निकास गैस से काला धुआं निकल रहा है, तो आगे की क्षति से बचने के लिए इंटरकूलर का विस्तृत निरीक्षण करना आवश्यक है।
इंटरकूलर के दोष प्रदर्शन में मुख्य रूप से निम्नलिखित बिंदु हैं:
1. बिजली में कमी: जब कूलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो इससे इंजन मुद्रास्फीति दक्षता में कमी आ जाएगी, जिससे वाहन की शक्ति कम हो जाएगी।
2. ईंधन की खपत में वृद्धि: इंटरकूलर के क्षतिग्रस्त होने से इंजन के सेवन में कमी आएगी, जिसके परिणामस्वरूप इंजन का दहन अधूरा होगा और ईंधन की खपत में वृद्धि होगी।
3. निकास धुआं: इंटरकूलर के क्षतिग्रस्त होने से इंजन का दहन अधूरा हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप काला धुआं उत्सर्जित होगा, जो पर्यावरण को प्रदूषित करेगा।
यदि वाहन में उपरोक्त लक्षण पाए जाते हैं, तो यह निर्धारित करने के लिए इंटरकूलर का विस्तार से परीक्षण किया जाना चाहिए कि इसे बदलने या मरम्मत की आवश्यकता है या नहीं।
इसके अलावा, इंटरकूलर की सफाई भी बहुत महत्वपूर्ण है, जिससे इसकी कार्य कुशलता में सुधार हो सकता है। इंटरकूलर को साफ करने की विधि इस प्रकार है:
1. 70 से 80 डिग्री के तापमान पर इंटरकूलर में लगभग 2% सोडा ऐश युक्त जलीय घोल डालें।
2. भरें और लगभग 15 मिनट तक प्रतीक्षा करें, कई बार आगे-पीछे हिलाएं, फिर लोशन डालें।
3. लगभग 2% सोडा ऐश युक्त साफ पानी के घोल से तब तक धोएं जब तक यह साफ न हो जाए।
4. पानी निकलने तक 80 से 90 डिग्री के सफाई तापमान वाला गर्म पानी डालें।
इंटरकूलर की नियमित सफाई और परीक्षण के माध्यम से, इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित किया जा सकता है, इसकी सेवा जीवन को बढ़ाया जा सकता है, और वाहन के प्रदर्शन और दक्षता में सुधार किया जा सकता है।
एयर कूलर न केवल इंजन की शक्ति को प्रभावित करता है, बल्कि ईंधन की खपत को भी प्रभावित करता है, जो कई ड्राइवरों के लिए बेहद महत्वपूर्ण है। संपीड़ित हवा का बहुत अधिक तापमान मिश्रण के आकस्मिक विस्फोट का कारण बन सकता है, जो बिजली संयंत्र के लिए बहुत हानिकारक है। इंटरकूलर दहन कक्ष में आपूर्ति करने से पहले हवा के तापमान को कम करके इस समस्या को प्रभावी ढंग से हल करते हैं। समाधान इंजन दक्षता में सुधार करता है।
सिंगल-साइडेड इंटरकूलर के साथ इस प्रकार का समाधान बाज़ार में आम होता जा रहा है। यह उल्लेख के लायक एक शीतलन उपकरण है। वे दो तरफा कूलरों की तुलना में कम कुशल साबित हुए हैं क्योंकि उनमें कूलर के आउटलेट पर हवा के दबाव में अधिक गिरावट होती है। इसलिए, यदि आप उच्चतम दक्षता और सर्वोत्तम दहन चाहते हैं, तो दो तरफा संस्करण चुनें।
क्षतिग्रस्त कार के साथ गाड़ी चलाने के खतरे क्या हैं? एक इंटरकूलर?
इंटरकूलर के क्षतिग्रस्त होने के लक्षणों को कम करके नहीं आंका जाना चाहिए। दोषपूर्ण भागों के साथ गाड़ी चलाने से कई समस्याएं हो सकती हैं और, सबसे खराब स्थिति में, इंजन को गंभीर क्षति हो सकती है, जो मरम्मत के लिए सबसे महंगे भागों में से एक है। क्षतिग्रस्त एयर कूलर के साथ गाड़ी चलाने के परिणामों में शामिल हैं:
इंजन की शक्ति में उल्लेखनीय कमी होती है, जो आमतौर पर हवा के तापमान में वृद्धि के कारण होती है, जिससे दहन कक्ष में आपूर्ति की जाने वाली ऑक्सीजन की मात्रा कम हो जाती है,
ईंधन की खपत बढ़ जाती है क्योंकि इंजन पर्याप्त शक्ति प्रदान करने के लिए अधिक मेहनत करता है,
परिणामस्वरुप इंजन क्षति और अत्यधिक गरम होना,
इंजन के असमान संचालन के कारण प्रदर्शन ख़राब हो जाता है,
जब हवा का तापमान बहुत अधिक होता है, तो इंजेक्शन प्रणाली में अक्सर समस्याएं आती हैं।
हमें होने वाले नुकसान के संदर्भ में, यह उल्लेखनीय है कि ऐसा हो सकता है कि इंटरकूलर में तेल हो। यह उपयोगकर्ताओं द्वारा बताई गई सबसे आम समस्याओं में से एक है। यह तेल आमतौर पर न्यूमोथोरैक्स और चार्जिंग सिस्टम के अन्य घटकों की विफलता से आता है। तेल की थोड़ी मात्रा से हमें चिंतित नहीं होना चाहिए, लेकिन अगर यह बहुत अधिक है, तो यह तेल की कमी जैसा लक्षण हो सकता है।
इंटरकूलर के पाइप में हवा के रिसाव का परिणाम अधूरा दहन है, जो लंबे समय तक वाल्व और सिलेंडर हेड में बड़ी मात्रा में कार्बन जमा करेगा। इंटरकूलर का प्रासंगिक परिचय निम्नलिखित है:
1. कार्य:
इंटरकूलर का कार्य इंजन के इनटेक तापमान को कम करना है। इंजन से निकास गैस का तापमान बहुत अधिक है, और सुपरचार्जर के माध्यम से गर्मी संचालन से सेवन हवा का तापमान बढ़ जाएगा। संपीड़न की प्रक्रिया में, हवा का घनत्व बढ़ जाएगा, जिससे अनिवार्य रूप से हवा का तापमान बढ़ जाएगा, जो इंजन की दक्षता को प्रभावित करेगा। सुपरचार्जिंग के बाद हवा के गर्म होने से होने वाले प्रतिकूल प्रभावों को हल करने के लिए, सेवन तापमान को कम करने के लिए एक इंटरकूलर स्थापित करना आवश्यक है।
2. रखरखाव:
चूंकि इंटरकूलर कार के सामने स्थापित है, इसलिए वहां कीचड़ और पत्तियां जैसे मलबा हो सकता है, जिससे इंटरकूलर हीट सिंक चैनल अवरुद्ध हो जाता है, इसलिए इसे नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए।
