रखरखाव विधि क्योंकि इंटरकूलर सामने स्थापित किया गया है, इंटरकूलर का हीट सिंक चैनल अक्सर पत्तियों और कीचड़ (स्टीयरिंग ऑयल टैंक में हाइड्रोलिक तेल अतिप्रवाह) से अवरुद्ध हो जाता है, जिससे इंटरकूलर का गर्मी अपव्यय अवरुद्ध हो जाता है, इसलिए इसे होना चाहिए नियमित रूप से साफ किया जाए. सफाई की विधि यह है कि इंटरकूलर के तल के लंबवत कोण पर ऊपर से नीचे या नीचे से नीचे तक धीरे-धीरे धोने के लिए बहुत अधिक दबाव वाली पानी की बंदूक का उपयोग न करें, लेकिन इंटरकूलर को नुकसान से बचाने के लिए इसे झुकाया नहीं जाना चाहिए। .
1, बाहरी सफाई (कार सफाई विधि)
क्योंकि इंटरकूलर डिवाइस सामने है, इंटरकूलर हीट सिंक चैनल अक्सर पत्तियों, कीचड़ (स्टीयरिंग टैंक में गिरा हुआ हाइड्रोलिक तेल) आदि से अवरुद्ध हो जाता है, जिससे इंटरकूलर का ताप अपव्यय अवरुद्ध हो जाता है, इसलिए इसे साफ किया जाना चाहिए नियमित रूप से। सफाई विधि इंटरकूलर विमान के ऊर्ध्वाधर कोण पर बहुत अधिक दबाव वाली पानी की बंदूक का उपयोग करना है, ऊपर से नीचे या नीचे से ऊपर धीमी गति से फ्लश करना, लेकिन इंटरकूलर को नुकसान से बचाने के लिए झुका हुआ नहीं होना चाहिए।
2, आंतरिक सफाई, निरीक्षण (विघटन सफाई विधि)
इंटरकूलर की आंतरिक पाइपलाइन अक्सर कीचड़, गोंद और अन्य गंदगी के साथ होती है, जो न केवल वायु प्रवाह चैनल को संकीर्ण करती है, बल्कि शीतलन ताप विनिमय क्षमता को भी कम करती है, इसलिए इसे सुरक्षित रखना और साफ करना भी आवश्यक है। आम तौर पर हर साल या इंजन ओवरहाल, वेल्डिंग मरम्मत टैंक को एक साथ, इंटरकूलर के अंदर साफ और निरीक्षण किया जाना चाहिए।
सफाई विधि: इंटरकूलर में 2% सोडा ऐश (तापमान 70-80 डिग्री सेल्सियस होना चाहिए) वाला एक जलीय घोल डालें, इसे भरें, यह देखने के लिए 15 मिनट तक प्रतीक्षा करें कि इंटरकूलर में रिसाव है या नहीं। यदि कोई है, तो उसे तोड़ दिया जाना चाहिए, वेल्ड किया जाना चाहिए और मरम्मत की जानी चाहिए (पानी की टंकी की मरम्मत के समान); यदि कोई रिसाव नहीं है, तो आगे और पीछे हिलाएं, कई बार दोहराएं, लोशन डालें, और फिर धोने के लिए 2% सोडा ऐश युक्त साफ पानी का घोल भरें, जब तक कि यह अधिक साफ न हो जाए, और फिर साफ गर्म पानी (80-90 ℃) डालें ) तब तक साफ करना जब तक छोड़ा गया पानी साफ न हो जाए। यदि इंटरकूलर के बाहरी हिस्से पर तेल का दाग लग गया है तो उसे क्षारीय जल से भी साफ किया जा सकता है। विधि यह है: तेल को लाइ में भिगोएँ और इसे साफ होने तक ब्रश से हटा दें। सफाई के बाद, इंटरकूलर में पानी सुखाने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करें या प्राकृतिक रूप से ठंडा करें, या डिवाइस ठंडा होने पर इंटरकूलर को इंजन से न जोड़ें, इंजन चालू करें, और जब पानी न हो तो इंजन इनटेक पाइप को कनेक्ट करें इंटरकूलर का आउटलेट. यदि यह पाया जाता है कि इंटरकूलर का कोर गंभीर रूप से गंदा है, तो एयर फिल्टर और इनटेक पाइप की सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए जहां रिसाव है, और खराबी को दूर किया जाना चाहिए।
टर्बोचार्जर के साथ सबसे बड़ी समस्या यह है कि ताजी हवा के सेवन और उच्च तापमान वाले निकास के बीच की दूरी बहुत करीब है, और आने वाली ताजी हवा का तापमान संपीड़ित होने के बाद बहुत बढ़ जाएगा, इसलिए भले ही सुपरचार्ज इंजन में न हो उच्च निकास तापमान के प्रभाव के कारण, इसे सेवन को ठंडा करने के लिए इंटरकूलर से भी गुजरना पड़ता है। संपीड़ित हवा का तापमान बढ़ जाएगा, सबसे सरल उदाहरण टायर को फुलाने के लिए वायु पंप है, विश्वास न करें कि मित्र हवा पंप को छू सकते हैं जो फुला रहा है, पता चल जाएगा कि वायु संपीड़न से कितनी भयानक गर्मी जमा होती है। इसके अलावा, हम रासायनिक और भौतिक ज्ञान के माध्यम से जान सकते हैं कि हवा का तापमान जितना कम होगा, ऑक्सीजन की मात्रा उतनी ही अधिक होगी, कुछ लोग पूछ सकते हैं: इससे क्या फर्क पड़ता है? आप जानते हैं, ईंधन को जलाने के लिए हवा में ऑक्सीजन की आवश्यकता होती है, जितनी अधिक ऑक्सीजन अधिक ईंधन को जला सकती है, और फिर उतनी ही अधिक शक्ति। जो मित्र अधिक जानना चाहते हैं, वे प्रेरणात्मक प्रणाली में प्रासंगिक परिचय का उल्लेख कर सकते हैं। इंटरकूलर एक कुशल हीट सिंक है जिसका मुख्य प्रभाव इंजन में प्रवेश करने से पहले ताजी हवा को ठंडा करना है। आप कल्पना कर सकते हैं कि इंटरकूलर कूलिंग वॉटर टैंक के सामने स्थित है, इसलिए यह सीधे सिर से बहने वाली ठंडी हवा से प्रभावित हो सकता है, और एयर फिल्टर, टर्बोचार्जर या मैकेनिकल सुपरचार्जर के पीछे भी बैठता है। व्यवहार में, अधिकांश कारें कूलिंग वॉटर टैंक के सामने स्थित इंटरकूलर से सुसज्जित होती हैं, और कूलिंग प्रभाव वास्तव में कुछ ओवरहेड लेआउट इंटरकूलर की तुलना में बेहतर होता है, लेकिन यह कूलिंग वॉटर टैंक में उड़ाए गए वायु प्रवाह को कम या ज्यादा प्रभावित करेगा, इसलिए कुछ चरम मामलों में, जैसे कि ट्रैक पर, इंजन के तापमान को नियंत्रित करने के लिए कूलिंग वॉटर टैंक को अपग्रेड करना आवश्यक है।
इंटरकूलर टर्बोचार्ज्ड इंजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, इसका कार्य इंजन एयर एक्सचेंज की दक्षता में सुधार करना है। सामान्य तौर पर, इंटरकूलर को साफ करने में लगभग दो साल लगते हैं। इंटरकूलर को साफ करने के दो तरीके हैं, एक है सफाई के लिए हाई-प्रेशर वॉटर गन का उपयोग करना और दूसरा है सफाई के लिए रासायनिक तरीके का उपयोग करना। हाई-प्रेशर वॉटर गन की सफाई सीधे की जा सकती है, जबकि रासायनिक सफाई के लिए इंटरकूलर को अलग करना पड़ता है और फिर रासायनिक घोल में भिगोना पड़ता है। इंटरकूलर इंजन टर्बो और इंजन इनटेक मैनिफोल्ड के बीच स्थापित किया जाता है और वाहन में उपयोग किए जाने वाले टर्बो के प्रकार की परवाह किए बिना इसकी आवश्यकता होती है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इंटरकूलर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन से सुसज्जित नहीं है। इंटरकूलर के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए नियमित सफाई बहुत आवश्यक है।
इंटरकूलर की सफाई की आवृत्ति वाहन के उपयोग के अनुसार निर्धारित की जाती है। यदि उपयोग के दौरान वाहन को अक्सर धूल भरे वातावरण में चलाया जाता है, या यदि इसे लंबे समय तक खराब मौसम की स्थिति में चलाया जाता है, तो इंटरकूलर तेजी से धूल और गंदगी जमा कर सकता है। इसलिए, इन मामलों में सफाई की आवृत्ति बढ़ाने की सिफारिश की जाती है। इसके अलावा, यदि इंटरकूलर की सतह पर असामान्य शोर या उच्च तापमान पाया जाता है, तो इसे समय पर साफ करने की भी आवश्यकता होती है। इंटरकूलर को साफ करने से इंजन के प्रदर्शन में सुधार हो सकता है और इंजन की सेवा जीवन बढ़ सकता है।
एयर-कूल्ड इंटरकूलर को पानी की टंकी के रेडिएटर के साथ इंजन के सामने स्थापित किया जाता है, और सक्शन पंखे और कार की सतह की हवा से ठंडा किया जाता है। यदि इंटरकूलर की कूलिंग खराब है, तो इससे अपर्याप्त इंजन शक्ति और ईंधन की खपत बढ़ जाएगी। इसलिए, इंटरकूलर की नियमित रूप से जांच और रखरखाव किया जाना चाहिए, मुख्य सामग्री हैं:
● बाहरी सफ़ाई
क्योंकि इंटरकूलर सामने स्थापित किया गया है, इंटरकूलर हीट सिंक चैनल अक्सर पत्तियों, कीचड़ (स्टीयरिंग टैंक में हाइड्रोलिक तेल अतिप्रवाह) से अवरुद्ध हो जाता है, जिससे इंटरकूलर की गर्मी अपव्यय अवरुद्ध हो जाता है, इसलिए इसे नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए। सफाई की विधि इंटरकूलर विमान के ऊर्ध्वाधर कोण पर बहुत अधिक दबाव वाली पानी की बंदूक का उपयोग करना नहीं है, ऊपर से नीचे या नीचे से ऊपर धीमी गति से फ्लश करना है, लेकिन इंटरकूलर को नुकसान से बचाने के लिए झुका हुआ नहीं होना चाहिए।
● आंतरिक सफ़ाई एवं निरीक्षण
इंटरकूलर की आंतरिक पाइपलाइन अक्सर कीचड़, गोंद और अन्य गंदगी के साथ होती है, जो न केवल वायु प्रवाह चैनल को संकीर्ण करती है, बल्कि शीतलन ताप विनिमय क्षमता को भी कम करती है, इसलिए इसे भी बनाए रखा जाना चाहिए और साफ किया जाना चाहिए। सामान्य तौर पर, हर साल या जब इंजन की ओवरहालिंग होती है और टैंक को वेल्ड किया जाता है, तो इंटरकूलर के इंटीरियर को साफ और निरीक्षण किया जाना चाहिए।
सफाई विधि: इंटरकूलर में 2% सोडा ऐश (तापमान 70-80 डिग्री सेल्सियस होना चाहिए) वाला एक जलीय घोल डालें, इसे भरें, यह देखने के लिए 15 मिनट तक प्रतीक्षा करें कि इंटरकूलर में रिसाव है या नहीं। यदि कोई है, तो उसे तोड़ दिया जाना चाहिए, वेल्ड किया जाना चाहिए और मरम्मत की जानी चाहिए (पानी की टंकी की मरम्मत के समान); यदि कोई रिसाव नहीं है, तो आगे और पीछे हिलाएं, कई बार दोहराएं, लोशन डालें, और फिर धोने के लिए 2% सोडा ऐश युक्त साफ पानी का घोल भरें जब तक कि यह अपेक्षाकृत साफ न हो जाए, और फिर साफ गर्म पानी डालें (80- 90°C) तब तक साफ करें जब तक छोड़ा गया पानी साफ न हो जाए। यदि इंटरकूलर के बाहरी हिस्से पर तेल का दाग लग गया है तो उसे क्षारीय जल से भी साफ किया जा सकता है। विधि यह है: तेल को लाइ में भिगोएँ और इसे ब्रश से तब तक हटाएँ जब तक यह साफ न हो जाए। सफाई के बाद, इंटरकूलर में पानी को संपीड़ित हवा से सुखाएं या इसे प्राकृतिक रूप से सुखाएं, या इंटरकूलर स्थापित करते समय इंटरकूलर और इंजन कनेक्शन पाइप को कनेक्ट किए बिना इंजन शुरू करें, और फिर हवा में पानी न होने पर इंजन इनटेक पाइप को कनेक्ट करें। इंटरकूलर का आउटलेट. यदि यह पाया जाता है कि इंटरकूलर का कोर गंभीर रूप से गंदा है, तो एयर फिल्टर और इनटेक पाइप की सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए जहां रिसाव है, और खराबी को दूर किया जाना चाहिए।
इंटरकूलर इंजन के सामने स्थापित किया गया है, और इसे सक्शन पंखे और कार की सतह की हवा से ठंडा किया जाता है। यदि इंटरकूलर को खराब तरीके से ठंडा किया जाता है, तो इससे अपर्याप्त इंजन शक्ति और ईंधन की खपत में वृद्धि होगी। इसलिए, इंटरकूलर की नियमित रूप से जांच और रखरखाव किया जाना चाहिए।
बाहरी सफाई: क्योंकि इंटरकूलर सामने स्थापित किया गया है, इंटरकूलर का हीट सिंक चैनल अक्सर कीचड़ (स्टीयरिंग ऑयल टैंक में हाइड्रोलिक तेल के अतिप्रवाह) से अवरुद्ध हो जाता है, जिससे इंटरकूलर का ताप अपव्यय अवरुद्ध हो जाता है, इसलिए ऐसा होना चाहिए नियमित रूप से सफाई की जाती है. धोने की विधि इंटरकूलर के तल के लंबवत कोण पर ऊपर से नीचे या नीचे से ऊपर तक धीरे-धीरे धोने के लिए कम दबाव वाली पानी की बंदूक का उपयोग करें, लेकिन इंटरकूलर को नुकसान से बचाने के लिए इसे झुकाया नहीं जाना चाहिए।
यदि इंटरकूलर के बाहर तेल है तो उसे क्षारीय जल से साफ किया जा सकता है। गर्म अनुस्मारक: सफाई के बाद स्थापना से पहले इंटरकूलर को पूरी तरह से सूखा या ब्लो-ड्राई किया जाना चाहिए।
आंतरिक सफाई: इंटरकूलर का आंतरिक भाग आमतौर पर कीचड़ जैसे चोरी हुए सामान से जुड़ा होता है, इसलिए इसे भी साफ करने और बनाए रखने की आवश्यकता होती है, आम तौर पर साल में एक बार साफ किया जाता है, या इंजन या पानी की टंकी की मरम्मत करते समय। सफाई की विधि क्षारीय जल से कुल्ला करना है।
