सही रेडिएटर कैप चुनने से बड़ा अंतर आ सकता है
सभी रेडिएटर कैप एक जैसे नहीं होते हैं। वे सुविधाओं, आकार और आकार के मामले में काफी भिन्न हैं - जो आपके वाहन के लिए सही वाहन चुनना बहुत महत्वपूर्ण बनाता है।
क्या आप देख रहे हैं कि आपका रेडिएटर कैप अपना काम नहीं कर रहा है? खराब कैप हानिरहित लग सकता है, लेकिन यह आपके इंजन डिब्बे को काफी नुकसान पहुंचा सकता है।
आप देख सकते हैं:
शीतलक का रिसाव
रेडिएटर होज़ का फटना या ढह जाना
सामान्य से कम तापमान पर अत्यधिक गरम होना
और यह केवल कुछ समस्याएं हैं जो उत्पन्न हो सकती हैं। तो अब तुम क्या करते हो? हमने आपके वाहन के लिए सही रेडिएटर कैप चुनने के बारे में जानने के लिए आवश्यक सभी चीज़ों के साथ निम्नलिखित मार्गदर्शिका को एक साथ रखा है।
नैट्राड में हमारी टीम ऑस्ट्रेलिया के भरोसेमंद ऑटो कूलिंग विशेषज्ञ हैं। हम एयर कंडीशनर, रेडिएटर और आपके वाहन की सभी कूलिंग आवश्यकताओं के लिए पार्ट्स और सर्विसिंग में मदद कर सकते हैं। रेडिएटर कैप की हमारी विस्तृत श्रृंखला ऑनलाइन देखें।
दबावयुक्त शीतलन प्रणाली के लिए रेडिएटर कैप
दबावयुक्त शीतलन प्रणाली और रेडिएटर प्रेशर कैप 1940 के दशक से मौजूद हैं और 80 से अधिक वर्षों से वाहनों को ठंडा रख रहे हैं। आधुनिक इंजनों को अपने पहले के समकक्षों की तुलना में उच्च दबाव वाली शीतलन प्रणाली की आवश्यकता होती है, जिसके बदले में अधिक प्रभावी सीलिंग, यानी रेडिएटर कैप की आवश्यकता होती है।
आपके शीतलन प्रणाली में रेडिएटर कैप की अनुपस्थिति के परिणामस्वरूप कुछ कठिन परिस्थितियाँ उत्पन्न हो सकती हैं, जैसे:
अप्रभावी शीतलन
शीतलक का नुकसान
overheating
शीतलन प्रणाली पर दबाव डालने से इसके शीतलक का क्वथनांक बढ़ जाता है, जिससे शीतलक की परिचालन तापमान सीमा बढ़ जाती है, जिससे यह बिना उबाले उच्च तापमान का सामना करने में सक्षम हो जाता है।
यह शीतलक की कमी के कारण इंजन के अत्यधिक गर्म होने से होने वाले नुकसान को रोकता है और शीतलन प्रणाली को सुचारू रूप से चलाने में मदद करता है। इसका मतलब यह भी है कि निर्माता उच्च परिचालन तापमान वाले इंजन बना सकते हैं, जो विशेष रूप से प्रदर्शन वाहनों में आम है। रेडिएटर कैप इस प्रक्रिया का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
रेडिएटर कैप का क्या कार्य है?
कैप द्वारा प्रदान की गई सील यह सुनिश्चित करती है कि शीतलक के फैलने पर कार की शीतलन प्रणाली दबावयुक्त और नियंत्रित बनी रहे।
रेडिएटर कैप आपकी कार के रेडिएटर से मेल खाने वाले कई आकार और साइज़ में आ सकते हैं। विभिन्न वाहनों में अलग-अलग शीतलन प्रणालियाँ होती हैं जो विशेष दबाव पर काम करती हैं। यह सुनिश्चित करना कि सब कुछ सुचारू रूप से काम करता है, आपके विशिष्ट वाहन के लिए सही रेडिएटर कैप होने पर निर्भर करता है।
रेडिएटर कैप अन्य उद्देश्यों को भी पूरा करता है, जैसे हवा को शीतलन प्रणाली में प्रवेश करने से रोकना। यदि हवा सिस्टम में प्रवेश करती है, तो इसके परिणामस्वरूप इंजन के तापमान में वृद्धि हो सकती है, इंजन का तापमान बढ़ सकता है और इंजन का वह हिस्सा टूट सकता है, जहां हवा फंसी हुई है।
अंत में, रेडिएटर कैप गर्म होने पर शीतलक को विस्तार रिकवरी टैंक में जाने की अनुमति देता है, और शीतलन प्रणाली का दबाव बढ़ जाता है। एक बार जब इंजन ठंडा हो जाता है, तो यह शीतलक रिकवरी टैंक से वापस शीतलन प्रणाली में लौट आता है। हालाँकि, एक ख़राब रेडिएटर कैप दबाव नहीं रख सकता है और इंजन को अपेक्षा से कम तापमान पर ज़्यादा गरम कर सकता है या विस्तार टैंक में शीतलक को इंजन में लौटने से रोक सकता है।
क्या रेडिएटर कैप कूलेंट कैप के समान है?
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि रेडिएटर कैप और कूलेंट कैप समान नहीं हैं, हालांकि वे वाहन के शीतलन प्रणाली में संबंधित कार्य करते हैं। रेडिएटर कैप विशेष रूप से रेडिएटर के लिए डिज़ाइन किया गया है और शीतलन प्रणाली के भीतर दबाव को विनियमित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह अति ताप को रोकने के लिए, शीतलक के क्वथनांक को बढ़ाने के लिए उचित दबाव बनाए रखने में मदद करता है।
दूसरी ओर, शीतलक टोपी (अधिक सटीक रूप से शीतलक जलाशय टोपी कहा जाता है) शीतलक जलाशय या अतिप्रवाह टैंक पर स्थित है। इसका प्राथमिक कार्य सिस्टम में शीतलक के उचित स्तर को बनाए रखना है और तापमान में उतार-चढ़ाव होने पर शीतलक के विस्तार और संकुचन की अनुमति देना है।
जबकि दोनों कैप शीतलक का प्रबंधन करते हैं और शीतलन प्रणाली की दक्षता में योगदान करते हैं, वे वाहन के इंजन के समग्र स्वास्थ्य और कार्यक्षमता को बनाए रखने में अलग-अलग उद्देश्यों की पूर्ति करते हैं।
