रेडिएटर में शीतलक प्रवाह की दिशा के अनुसार, रेडिएटर को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: अनुदैर्ध्य प्रवाह और क्रॉस-फ्लो। रेडिएटर कोर की संरचना के अनुसार, रेडिएटर को ट्यूब प्रकार कूलिंग कोर, ट्यूब प्रकार कूलिंग कोर और प्लेट रेडिएटर कोर में विभाजित किया जा सकता है। कार रेडिएटर के दो मुख्य प्रकार हैं: एल्यूमीनियम और तांबा, पूर्व का उपयोग सामान्य यात्री कारों के लिए किया जाता है, बाद वाले का उपयोग बड़े वाणिज्यिक वाहनों के लिए किया जाता है। ऑटोमोटिव रेडिएटर सामग्री और विनिर्माण तकनीक तेजी से विकसित हो रही है। सामग्री में हल्के वजन के स्पष्ट लाभ के साथ एल्यूमीनियम रेडिएटर, कारों और हल्के वाहनों के क्षेत्र में धीरे-धीरे एक ही समय में तांबे के रेडिएटर की जगह लेते हैं, तांबे के रेडिएटर निर्माण तकनीक और प्रक्रिया को काफी विकसित किया गया है, यात्री कारों, निर्माण मशीनरी, भारी ट्रकों और अन्य इंजन रेडिएटर में तांबे के ब्रेज़्ड रेडिएटर के फायदे स्पष्ट हैं। विदेशी कारों के रेडिएटर ज्यादातर एल्यूमीनियम रेडिएटर होते हैं, मुख्य रूप से पर्यावरण की रक्षा के दृष्टिकोण से (विशेषकर यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में)। नई यूरोपीय कारों में एल्यूमीनियम रेडिएटर्स का अनुपात औसतन 64% है। चीन में ऑटोमोबाइल रेडिएटर उत्पादन के विकास के दृष्टिकोण से, टांकने से उत्पादित एल्यूमीनियम रेडिएटर धीरे-धीरे बढ़ रहा है। ब्रेज़्ड कॉपर रेडिएटर्स का उपयोग बसों, ट्रकों और अन्य इंजीनियरिंग उपकरणों में भी किया जाता है।
