कार में कूलिंग सिस्टम कई महत्वपूर्ण कार्य करता है, जिसके बिना ड्राइव यूनिट को इष्टतम परिचालन स्थिति प्रदान करना असंभव होगा। इसका एक मुख्य घटक कार रेडिएटर है। कार रेडिएटर क्या करता है, यह भाग कैसे काम करता है और इसके सबसे महत्वपूर्ण कार्य क्या हैं?
किसी भी आंतरिक दहन वाहन में इंजन चालू होते ही शीतलन प्रणाली शुरू हो जाती है। इसका संचालन शीतलक पंप को गति में सेट करके शुरू होता है, जो शीतलक को सिस्टम के आगे के हिस्सों में स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार है। यह पहले रेडिएटर से गुज़रे बिना एक बंद सर्किट के माध्यम से प्रसारित होता है। केवल जब यह गर्म इंजन से ऊर्जा निकालने के कारण सही तापमान पर पहुंचता है तो यह तथाकथित "बड़े सर्किट" में प्रवेश करता है, जिसमें रेडिएटर भी शामिल होता है। परिणामस्वरूप, ड्राइव यूनिट के स्थिर ऑपरेटिंग तापमान को बनाए रखना संभव है, साथ ही ओवरहीटिंग के खिलाफ आवश्यक सुरक्षा प्रदान करना संभव है, जिसके बहुत गंभीर परिणाम हो सकते हैं।
शीतलन प्रणाली बनाम एयर कंडीशनिंग और इलेक्ट्रिक कारें केवल तापमान को सही स्तर पर रखना शीतलन प्रणाली का एकमात्र कार्य नहीं है। सिस्टम के अन्य अनुप्रयोग भी ध्यान देने योग्य हैं। इनमें हीटर के माध्यम से यात्री डिब्बे में गर्मी का स्थानांतरण शामिल है। इस प्रकार, कार के एयर कंडीशनिंग और कूलिंग सिस्टम का संचालन कुछ हद तक संबंधित है, हालांकि सिस्टम स्वयं अलग से काम करते हैं। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि एयर कंडीशनिंग का उपयोग शीतलन प्रणाली पर अतिरिक्त दबाव डाल सकता है।
इलेक्ट्रिक कारों के मामले में एयर कंडीशनिंग और इंजन के तापमान का मुद्दा कुछ अलग है, जहां ड्राइव यूनिट गर्मी उत्पन्न नहीं करती है। इस कारण से, ऐसे वाहन विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए हीटिंग और कूलिंग सिस्टम का उपयोग करते हैं। इसका मतलब यह भी है कि इलेक्ट्रिक कारों में एयर कंडीशनिंग दहन कारों में इस्तेमाल होने वाले सिस्टम से अलग है। इसके संचालन की विधि मुख्य रूप से एक विशेष प्रशंसक हीटर के उपयोग पर आधारित है, हालांकि अन्य समाधान भी अक्सर उपयोग किए जाते हैं। कार रेडिएटर - निर्माण और संचालन कार में शीतलन प्रणाली में कई भाग होते हैं, जिनमें से सबसे महत्वपूर्ण रेडिएटर है। इसे वाहन के सामने स्थापित किया जाता है और इसकी एक बहुत ही विशिष्ट संरचना होती है, जिसमें मुख्य रूप से संकीर्ण चैनलों की एक श्रृंखला होती है - इसे वॉटर जैकेट के रूप में जाना जाता है। इन चैनलों से बहने वाला तरल पदार्थ इंजन से अतिरिक्त गर्मी को दूर ले जाता है।
