नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल ड्राइविंग मांग में हल्के एल्यूमीनियम ट्यूब की वृद्धि की प्रवृत्ति: इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) के रूप में, हल्के पदार्थों की मांग में वृद्धि, एल्यूमीनियम पाइप शीतलन प्रणाली, बैटरी थर्मल प्रबंधन घटकों के अनुप्रयोग में काफी विस्तार हुआ। टेस्ला और बीवाईडी जैसे वाहन निर्माताओं ने पारंपरिक तांबे की ट्यूबों को बदलने, वजन कम करने और ऊर्जा दक्षता में सुधार करने के लिए उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु ट्यूबों को अपनाया है।
ऑटोमोबाइल रेडिएटर संरचना ऑटोमोबाइल वाटर-कूल्ड इंजन कूलिंग सिस्टम का एक अनिवार्य हिस्सा है, और यह हल्के, कुशल और किफायती की दिशा में विकसित हो रहा है। ऑटोमोबाइल रेडिएटर संरचना भी लगातार नए विकास के अनुरूप ढल रही है।
कार कूलिंग सिस्टम का कार्य कार को सभी कामकाजी परिस्थितियों में उचित तापमान सीमा में रखना है। कार के कूलिंग सिस्टम को एयर कूलिंग और वॉटर कूलिंग में बांटा गया है। शीतलन माध्यम के रूप में वायु को वायु शीतलन प्रणाली कहा जाता है, और शीतलन माध्यम के रूप में शीतलक को जल शीतलन प्रणाली कहा जाता है।
ऑटोमोबाइल रेडिएटर संरचना ऑटोमोबाइल वाटर-कूल्ड इंजन कूलिंग सिस्टम का एक अनिवार्य हिस्सा है, और यह हल्के, कुशल और किफायती की दिशा में विकसित हो रहा है। ऑटोमोबाइल रेडिएटर संरचना भी लगातार नए विकास के अनुरूप ढल रही है।
ऑटोमोबाइल रेडिएटर तीन भागों से बना होता है: इनलेट चैम्बर, आउटलेट चैम्बर और रेडिएटर कोर। शीतलक रेडिएटर कोर के अंदर बहता है और हवा रेडिएटर के बाहर से गुजरती है। गर्म शीतलक हवा में गर्मी फैलाकर ठंडा हो जाता है, जबकि ठंडी हवा शीतलक द्वारा उत्सर्जित गर्मी को अवशोषित करके गर्म हो जाती है।
कार रेडिएटर कार के आंतरिक ताप हस्तांतरण और थर्मल चालकता भागों के रूप में, कार के लिए एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, कार रेडिएटर सामग्री मुख्य रूप से एल्यूमीनियम या तांबा है, रेडिएटर कोर इसका मुख्य घटक है, शीतलक के साथ, लोकप्रिय शब्दों में, कार रेडिएटर एक हीट एक्सचेंजर है। रेडिएटर के रखरखाव और मरम्मत के बारे में, अधिकांश मालिक केवल थोड़ा ही जानते हैं, मैं दैनिक कार रेडिएटर के रखरखाव और मरम्मत का परिचय दूंगा।
