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इंटरकूलर अश्वशक्ति को कैसे प्रभावित करते हैं, इसके बारे में आपको जो कुछ जानने की आवश्यकता है क्या आपकी कार में टर्बो या सुपरचार्जर है? तो फिर आपने शायद पहले इंटरकूलर के बारे में सुना होगा, जो कई आधुनिक यात्री, संशोधित, प्रदर्शन और रेसिंग वाहनों में पाया जा सकता है। और - यदि आप अपनी कार के लिए सही विकल्प खोज रहे हैं, तो संभवतः आपको सदियों पुराने प्रश्न का भी सामना करना पड़ा होगा। क्या इंटरकूलर अश्वशक्ति बढ़ाते हैं?

आपकी कार के हुड के नीचे एक संपूर्ण शीतलन प्रणाली काम कर रही है, जो इसे ज़्यादा गरम होने से बचाती है। उस प्रणाली में कार रेडिएटर शामिल है, जो आपके वाहन की लंबी उम्र को बनाए रखने और बढ़ाने के लिए इंजन से गर्मी को खत्म करने में मदद करता है। लेकिन यह तंत्र वास्तव में कैसे काम करता है? रेडिएटर कैसे काम करता है और यह आपके वाहन के संचालन के लिए इतना महत्वपूर्ण क्यों है, इसके बारे में अधिक जानने के लिए पढ़ते रहें! रेडिएटर कार की शीतलन प्रणाली का एक अनिवार्य हिस्सा है जो इंजन के तापमान को नियंत्रित करने और क्षति को रोकने में मदद करता है। यह शीतलक और पानी को छोड़ने, गर्मी को अवशोषित करने और फिर वाहन के बाहर से हवा के साथ इसे ठंडा करने की प्रक्रिया के माध्यम से इंजन से अतिरिक्त गर्मी को दूर करने का काम करता है। रेडिएटर हुड के नीचे और इंजन के सामने स्थित होता है, जिसके पास ही शीतलक भंडार स्थित होता है।

रेडिएटर का फिन सुप्रसिद्ध ऊष्मा चालन फिन है, जो रेडिएटर में ऊष्मा अपव्यय घटक है। पानी के चैनल के माध्यम से पंख के माध्यम से गर्म पानी बहने के बाद, गर्मी का आदान-प्रदान पंख भाग में किया जाएगा और फिर हवा के साथ गर्मी का आदान-प्रदान किया जाएगा, इस प्रकार गर्मी अपव्यय प्रक्रिया पूरी हो जाएगी। विंग, विंग आकार की तरह रेडिएटर शेल पर डिज़ाइन किया गया है। आम तौर पर तांबे और एल्यूमीनियम मिश्रित रेडिएटर सामग्री में दिखाई देते हैं, मुख्य रूप से क्योंकि एल्यूमीनियम प्रोफ़ाइल पतली और लचीली होती है, अच्छी गर्मी अपव्यय कार्य करती है, विभिन्न आकार बनाने के लिए अधिक उपयुक्त होती है। पंख, पंखों और पंख दो भागों में विभाजित। पंख मुख्य रूप से रेडिएटर के दोनों तरफ और रेडिएटर के पीछे वितरित होते हैं।

प्लेट-फिन हीट एक्सचेंजर्स के उद्भव ने हीट एक्सचेंजर्स की हीट एक्सचेंज दक्षता को एक नए स्तर पर बढ़ा दिया है। साथ ही, प्लेट-फिन हीट एक्सचेंजर्स में छोटे आकार, हल्के वजन और दो से अधिक मीडिया को संभालने के फायदे होते हैं। वर्तमान में, प्लेट-फिन हीट एक्सचेंजर्स का व्यापक रूप से पेट्रोलियम, रासायनिक उद्योग, प्राकृतिक गैस प्रसंस्करण और अन्य उद्योगों में उपयोग किया गया है

रेडिएटर कार के इंजन को ठंडा करने के लिए एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो आमतौर पर वाहन में स्थापित किया जाता है सामने का भाग। रेडिएटर्स में सबसे आम समस्याएं: लीक जब आपका रेडिएटर लीक होता है तो यह आम तौर पर लीक होज़ के कारण होता है, हालांकि, यह रेडिएटर में लीक के कारण भी हो सकता है जो एक बड़ा मुद्दा है। आपके रेडिएटर से आपके गर्म, चालू इंजन तक और फिर वापस चलने वाला शीतलक अनावश्यक दबाव पैदा कर सकता है। वह दबाव निर्माण अंततः आपके रेडिएटर होज़ों के लिए आपदा का कारण बनेगा। ये नली खराब हो सकती हैं या ढीली हो सकती हैं, जो शीतलक को सिस्टम छोड़ने की अनुमति देगी - जिसके परिणामस्वरूप अत्यधिक गर्मी होगी। यहां समाधान यह है कि मानक रखरखाव के हिस्से के रूप में अपने रेडिएटर होज़ को नियमित रूप से बदलें।

ट्रांसमिशन ऑयल कूलर आमतौर पर एक कूलिंग पाइप होता है, जिसे रेडिएटर के वाटर आउटलेट में रखा जाता है, और कूलिंग पाइप से बहने वाले ट्रांसमिशन ऑयल को कूलेंट द्वारा ठंडा किया जाता है। ट्रांसमिशन और कूलर के बीच कनेक्ट करने के लिए मेटल पाइप या रबर की नली का उपयोग करें।