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रेडिएटर कार के इंजन को ठंडा करने के लिए एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो आमतौर पर वाहन में स्थापित किया जाता है सामने का भाग। रेडिएटर्स में सबसे आम समस्याएं: लीक जब आपका रेडिएटर लीक होता है तो यह आम तौर पर लीक होज़ के कारण होता है, हालांकि, यह रेडिएटर में लीक के कारण भी हो सकता है जो एक बड़ा मुद्दा है। आपके रेडिएटर से आपके गर्म, चालू इंजन तक और फिर वापस चलने वाला शीतलक अनावश्यक दबाव पैदा कर सकता है। वह दबाव निर्माण अंततः आपके रेडिएटर होज़ों के लिए आपदा का कारण बनेगा। ये नली खराब हो सकती हैं या ढीली हो सकती हैं, जो शीतलक को सिस्टम छोड़ने की अनुमति देगी - जिसके परिणामस्वरूप अत्यधिक गर्मी होगी। यहां समाधान यह है कि मानक रखरखाव के हिस्से के रूप में अपने रेडिएटर होज़ को नियमित रूप से बदलें।

एल्यूमीनियम पन्नी एक गर्म मुद्रांकन सामग्री है जिसे सीधे धातु एल्यूमीनियम के साथ पतली शीट में घुमाया जाता है।

एल्यूमीनियम पाइप परिचय: एक अलौह धातु पाइप। आकार के अनुसार: चौकोर पाइप, गोल पाइप, पैटर्न पाइप, विशेष आकार पाइप; एक्सट्रूज़न विधि के अनुसार: सीमलेस एल्यूमीनियम ट्यूब, और साधारण एक्सट्रूज़न ट्यूब; सटीकता द्वारा विभाजित: साधारण एल्यूमीनियम ट्यूब और एल्यूमीनियम ट्यूब, जिनमें से एल्यूमीनियम ट्यूबों को आम तौर पर बाहर निकालने के बाद पुन: संसाधित करने की आवश्यकता होती है, जैसे कि कोल्ड ड्राइंग, रोलिंग; मोटाई के आधार पर विभाजित: साधारण एल्यूमीनियम ट्यूब और पतली दीवार वाली एल्यूमीनियम ट्यूब; प्रदर्शन: संक्षारण प्रतिरोध, हल्का वजन।

जब वाहन के पानी का तापमान अधिक पाया जाता है, तो वह ड्राइव करना जारी नहीं रख सकता है। सामान्य परिस्थितियों में, अत्यधिक इंजन तापमान विभिन्न घटकों के पहनने को बढ़ा देगा, जैसे कि पानी के पाइप का टूटना, रेडिएटर रिसाव, सिलेंडर खींचना, और यहां तक ​​कि गंभीर इंजन स्क्रैपिंग।

शीतलन प्रणाली का मुख्य कार्य इंजन को गर्म होने से बचाने के लिए हवा में गर्मी को फैलाना है। ऑटोमोबाइल कूलिंग सिस्टम की सामान्य समस्याएं हैं:

इंटरकूलर क्या है? इंटरकूलर एक उपकरण है जो कार या ट्रक के इंजन से गुजरते समय हवा को ठंडा करने में मदद करता है। हवा को ठंडा करके, इंटरकूलर इंजन के प्रदर्शन को बेहतर बनाने और ओवरहीटिंग को रोकने में मदद करता है। इंटरकूलर दो मुख्य प्रकार के होते हैं: हवा से हवा और हवा से पानी। एयर-टू-एयर इंटरकूलर इंजन से गुजरने वाली हवा को ठंडा करने के लिए हवा का उपयोग करते हैं, जबकि एयर-टू-वॉटर इंटरकूलर हवा को ठंडा करने के लिए पानी का उपयोग करते हैं।