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यदि आप एक बड़ा ट्रक या उच्च-प्रदर्शन वाला वाहन चलाते हैं, तो आपके शीतलन प्रणाली में रेडिएटर से अधिक होना चाहिए। संभावना है, आपके वाहन में तेल कूलर है। यदि ऐसा नहीं होता है, तो आपको एक इंस्टॉल करने की आवश्यकता हो सकती है। ऑयल कूलर आपके इंजन ऑयल को एक इष्टतम तापमान के भीतर रखते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह चरम स्थितियों जैसे कि जब आप खींचते हैं या दौड़ते हैं तो यह संभाल सकता है।

इंटरकूलर एक हीट एक्सचेंजर है जिसका उपयोग संपीड़न के बाद गैस को ठंडा करने के लिए किया जाता है। अक्सर टर्बोचार्ज्ड इंजनों में पाया जाता है, इंटरकूलर का उपयोग एयर कंप्रेसर, एयर कंडीशनर, प्रशीतन और गैस टरबाइन में भी किया जाता है। इंटरकूलर को ठंडा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ठंडा करने से विस्फोट को नियंत्रित किया जा सकता है, पिस्टन थर्मल लोड को कम किया जा सकता है, शक्ति बढ़ाई जा सकती है, टॉर्क प्लेटफॉर्म बढ़ाया जा सकता है, ईंधन की खपत कम की जा सकती है और नाइट्रोजन और ऑक्सीजन उत्सर्जन कम किया जा सकता है। कई टर्बो कार खिलाड़ी इंटरकूलिंग पर स्विच कर देंगे। कुछ लोग कहते हैं कि उन्हें नहीं लगता कि संशोधन के बाद पावर बेहतर थी, जबकि अन्य कहते हैं कि संशोधन के बाद टर्बो विलंब अधिक है। ऐसा क्यों है? इन प्रश्नों को ध्यान में रखते हुए, आइए मुख्य पाठ में प्रवेश करें...

तेल कूलर हमारे एल्यूमीनियम श्रृंखला उत्पादों में अपरिहार्य डिजाइनों में से एक है। तेल कूलर उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम से बना है और वजन में हल्का है। इसका उपयोग इंजन ऑयल, गियरबॉक्स या रियर डिफरेंशियल को ठंडा करने के लिए किया जा सकता है, और इसे अधिकतम शक्ति और नियंत्रण प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। शक्ति और जीवन। और कीमत मध्यम है, गुणवत्ता हीन नहीं है।

एल्युमीनियम प्लेट से तात्पर्य एल्युमीनियम सिल्लियों से बनी एक आयताकार प्लेट से है। इसे शुद्ध एल्यूमीनियम प्लेट, मिश्र धातु एल्यूमीनियम प्लेट, पतली एल्यूमीनियम प्लेट, मध्यम-मोटी एल्यूमीनियम प्लेट और पैटर्न वाली एल्यूमीनियम प्लेट में विभाजित किया गया है।

कार इंजन इंटरकूलर मुख्य रूप से मिलान किए गए टर्बोचार्ज्ड इंजन पर उपयोग किया जाता है, चाहे वह गैसोलीन कार हो या डीजल कार।