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कार के पानी भरने वाले पोर्ट का उपयोग मुख्य रूप से वाहन प्रणाली के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न कार्यों के तरल पदार्थ जोड़ने के लिए किया जाता है।

आपके वाहन की शीतलन प्रणाली सिर्फ रेडिएटर, पानी पंप, थर्मोस्टेट, पंखे और शीतलक से कहीं अधिक है। ठीक है, ठीक है, यह बिल्कुल वैसा ही है, लेकिन एक प्रभावी शीतलन प्रणाली में केवल भागों के अलावा भी बहुत कुछ है, इंजन (और ट्रांसमिशन/तेल) को बिना ज़्यादा गरम किए लगातार ठीक से ठंडा करने के लिए उनका मिलान करना आवश्यक है। शीतलन प्रणाली के डिज़ाइन में बहुत सारे परिवर्तन हैं जो बड़े सिरदर्द का कारण बन सकते हैं। आप सोच सकते हैं कि आपके इंजन में कोई गंभीर समस्या है, लेकिन हो सकता है कि आपके पास गलत रेडिएटर कैप हो।

एल्यूमीनियम पाइप परिचय: एक अलौह धातु पाइप। आकार के अनुसार: चौकोर पाइप, गोल पाइप, पैटर्न पाइप, विशेष आकार पाइप; एक्सट्रूज़न विधि के अनुसार: सीमलेस एल्यूमीनियम ट्यूब, और साधारण एक्सट्रूज़न ट्यूब; सटीकता द्वारा विभाजित: साधारण एल्यूमीनियम ट्यूब और एल्यूमीनियम ट्यूब, जिनमें से एल्यूमीनियम ट्यूबों को आम तौर पर बाहर निकालने के बाद पुन: संसाधित करने की आवश्यकता होती है, जैसे कि कोल्ड ड्राइंग, रोलिंग; मोटाई के आधार पर विभाजित: साधारण एल्यूमीनियम ट्यूब और पतली दीवार वाली एल्यूमीनियम ट्यूब; प्रदर्शन: संक्षारण प्रतिरोध, हल्का वजन।

जब इंजन ऑयल की बात आती है, तो सही तापमान सीमा बनाए रखना दीर्घायु और आंतरिक टूट-फूट को कम करने की कुंजी है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इंजन ऑयल चलते भागों के बीच एक सुरक्षात्मक अवरोध पैदा करने के लिए अपनी चिपचिपाहट - तरल की मोटाई - पर निर्भर करता है। लेकिन समस्या यह है कि चिपचिपाहट स्थिर नहीं है; यह तापमान के साथ बदलता है।

किसी भी अन्य वाहन घटकों की तरह, कार रेडिएटर्स को उनकी लंबी उम्र और सामान्य संचालन सुनिश्चित करने के लिए विशेष रखरखाव की आवश्यकता होती है।