{कीवर्ड} निर्माता

कई औद्योगिक विनिर्माण प्रक्रियाएं पर्याप्त मात्रा में गर्मी उत्पन्न करती हैं जिन्हें उपकरण की अखंडता बनाए रखने और तैयार उत्पादों में परिवर्तन को रोकने के लिए हटाया जाना चाहिए। नतीजतन, इंटरकूलर और हीट एक्सचेंजर्स का उपयोग काफी आम है। हालांकि दोनों को भ्रमित करना आसान है, यह लेख दोनों प्रकार के प्रोसेस कूलिंग उपकरणों के बीच स्पष्ट अंतर को उजागर करेगा। अपने अद्वितीय ऑपरेशन के लिए उचित इंटरकूलर चुनना जरूरी नहीं कि एक कठिन प्रक्रिया हो। हालाँकि, यह सुनिश्चित करने के लिए कि सबसे अनुकूल इकाई का चयन किया गया है, इंटरकूलर पर निर्णय लेने से पहले कुछ महत्वपूर्ण कारकों पर विचार करना चाहिए। इंटरकूलर प्रकार (वायु-ठंडा, पानी-ठंडा) प्रत्याशित सिस्टम तापमान कूलिंग ऑपरेशन का आकार अधिकतम संपीड़ित वायु प्रवाह दर

रेडिएटर का सिद्धांत रेडिएटर में इंजन से आने वाले शीतलक के तापमान को कम करने के लिए ठंडी हवा का उपयोग करना है। रेडिएटर ऑटोमोबाइल कूलिंग सिस्टम से संबंधित है। इंजन वॉटर कूलिंग सिस्टम में रेडिएटर में तीन भाग होते हैं: एक वॉटर इनलेट चैंबर, एक वॉटर आउटलेट चैंबर, एक मुख्य प्लेट और एक रेडिएटर कोर। रेडिएटर उच्च तापमान पर पहुंच चुके शीतलक को ठंडा करता है। रेडिएटर में शीतलक ठंडा हो जाता है जब रेडिएटर की ट्यूब और पंख शीतलन पंखे और वाहन की गति से उत्पन्न वायु प्रवाह के संपर्क में आते हैं।

एल्युमीनियम ट्यूब एक धातु सामग्री है जिसका धीरे-धीरे व्यापक रूप से उपयोग किया जा रहा है। इसमें हल्के वजन, संक्षारण प्रतिरोध और उच्च शक्ति की विशेषताएं हैं। इसलिए, इसका उपयोग विभिन्न क्षेत्रों में किया जाता है, जैसे निर्माण, विमानन, ऑटोमोबाइल, इलेक्ट्रॉनिक्स, रसायन इत्यादि। हालांकि, विभिन्न क्षेत्रों में एल्यूमीनियम ट्यूबों की अलग-अलग आवश्यकताएं होती हैं, और सही एल्यूमीनियम ट्यूब का सही ढंग से चयन करना महत्वपूर्ण है।

चूँकि इंजन ऑयल में तापीय चालकता होती है और इंजन में लगातार घूमता रहता है, ऑयल कूलर इंजन क्रैंककेस, क्लच, वाल्व घटकों आदि को ठंडा करता है। यहां तक ​​कि पानी से ठंडा किए गए इंजनों के लिए, केवल सिलेंडर हेड और सिलेंडर की दीवार को पानी से ठंडा किया जा सकता है, और अन्य भाग अभी भी ठंडा करने के लिए तेल कूलर पर निर्भर हैं।