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वर्तमान में, तरल शीतलन प्लेटों की संरचना के क्रमिक विविधीकरण के साथ, वेल्डिंग प्रक्रियाओं की आवश्यकताएं अधिक से अधिक होती जा रही हैं

ट्रांसमिशन ऑयल कूलर आमतौर पर एक कूलिंग पाइप होता है, जिसे रेडिएटर के वाटर आउटलेट में रखा जाता है, और कूलिंग पाइप से बहने वाले ट्रांसमिशन ऑयल को कूलेंट द्वारा ठंडा किया जाता है। ट्रांसमिशन और कूलर के बीच कनेक्ट करने के लिए मेटल पाइप या रबर की नली का उपयोग करें।

तेल आपके इंजन की जीवन-समर्थन आपूर्ति है, लेकिन जब तेल को ठंडा करने की बात आती है, तो यह एक ऐसा क्षेत्र है जिसे अक्सर उपेक्षित किया जाता है। यहाँ बताया गया है कि यह एक बुरा विचार क्यों है... एक कार के माध्यम से प्रवाहित होने वाले तरल पदार्थों की कई चिपचिपाहटें होती हैं, चाहे वह ठंडा करने के लिए हो, स्नेहन के लिए हो या दोनों के लिए हो। चूंकि आंतरिक दहन इंजन केवल 33 प्रतिशत कुशल होते हैं, अन्य 67 प्रतिशत आम तौर पर ताप ऊर्जा और शोर के माध्यम से बर्बाद हो जाता है, जो सभी को किसी न किसी तरह से आसपास के वातावरण में नष्ट हो जाता है। इसमें कोई शक नहीं कि तेल कार में मौजूद सबसे महत्वपूर्ण तरल पदार्थ है। गतिशील भागों की विशाल मात्रा अनिवार्य रूप से एक टन घर्षण में स्थानांतरित हो जाती है, जो धातु-पर-धातु संपर्क से उत्पन्न होने पर घटकों पर अत्यधिक खराब हो सकती है। इसलिए इन गतिशील भागों को चिकनाई देने के लिए तेल का उपयोग किया जाता है और बदले में यह बहुत अधिक गर्मी ग्रहण करता है।

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कंडेनसर कुंडल कंडेनसर कॉइल आपके शीतलन प्रणाली में पाए जाने वाले दो कॉइल्स में से एक है जो हीट एक्सचेंज चक्र को पूरा करने के लिए एक साथ काम करते हैं। कंडेनसर कॉइल घर के बाहर स्थित है, और यह वह जगह है जहां रेफ्रिजरेंट अंदर से अवशोषित गर्मी को छोड़ता है।